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豐田氫燃車創「最長氣」世界紀錄

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室

日本汽車製造商豐田(Toyota)旗下氫燃料電池汽車Mirai,近期創造了一項健力士世界紀錄。為該座駕加滿一缸氫氣(Hydrogen)後,可一直行駛近1360公里,共消耗5.56公斤氫氣,獲認證為不補充燃料下,行駛距離最遠的燃料電池汽車。

今年8月下旬,豐田就Mirai的行駛距離進行測試,地點位於美國加州的豐田技術中心,並請來慳油駕駛好手Wayne Gerdes擔任測試的主車手、Bob Winger擔任副車手。整個測試過程在健力士世界紀錄的評審員Michael Empric監督下完成,確保Mirai油箱未有中途打開。

Mirai的續航力打破健力士世界紀錄;圖為豐田北美執行副總裁Bob Carter代表接受證書。(豐田網頁圖片)

Mirai的續航力打破健力士世界紀錄;圖為豐田北美執行副總裁Bob Carter代表接受證書。(豐田網頁圖片)

測試分兩日進行,第一天從豐田技術中心出發,一路向南進發,抵達美國與墨西哥邊境聖伊西德羅(San Ysidro),再往北抵達聖巴巴拉(Santa Barbara)後折返起點,全程行駛約761公里;第二天在聖迭戈(San Diego)高速行駛599公里後,返回豐田技術中心。

一缸氫行駛1360公里 只排水

Mirai在兩天的測試中,合共行駛約1360公里,共消耗5.56公斤氫氣,平均每百公里的氫能耗量約0.4公斤,全程唯一的排放物是水。豐田估計,在相同的駕駛距離下,傳統的燃油汽車會排放約301公斤二氧化碳。

從豐田Mirai行車計顯示,座駕共行走了845英里(約1360公里)。(豐田網頁圖片)

從豐田Mirai行車計顯示,座駕共行走了845英里(約1360公里)。(豐田網頁圖片)

豐田表示,測試使用的Mirai未有經過改裝,是次打破燃料電池續航紀錄,主要歸功於適當的汽車及車胎維護、車胎壓力的微調,以及結合超長距離駕駛技術。

豐田Mirai於2016年登陸北美市場,為首款在當地發售的氫燃料電池車,並於去年底發布全新車款2021 Mirai,專注延長駕駛續航距離。